FAQ
Q: 귀하의 회사는 휠 허브 회의 생산에 몇 년의 여행을 가졌습니까? 협력 사례는 무엇입니까?
A: 우리 기업은 26년 동안 휠 허브 미팅 제조에 주력해 왔습니다. 협력 고객은 전 세계 150개 이상의 국제 위치 및 지역에서 자동차 부품 딜러, 자동차 생산업체 및 개발 장비 기업을 보호합니다. 참고용으로 인스턴스의 기밀 변형을 제공할 수 있습니다.
Q: 내 자금의 보안을 어떻게 확인할 수 있나요?
A: GSPAT는 26년의 공장 경험을 보유한 회사입니다. 귀하가 본 식물과 모든 것은 GSPAT 자체의 것입니다. 물론, 배송 전 화물 사진이나 동영상을 보여드리며, 온라인 동영상 검사도 지원합니다.
Q: 배송 시간은 어떻습니까?
A: 빠른 배송을 위해 재고를 유지하고 있습니다. 이제 우리는 2000개 이상의 품목, 600,000개의 PCS 제품 재고를 보유하고 있으며 일반적으로 주문은 5일 안에 배송됩니다.
애플리케이션
현대의 휠 허브 기기의 필수 소프트웨어는 ABS 및 ESC 시스템용 휠 속도 센서를 통합하는 것입니다. 엔코더 링과 센서에 구성된 -는 실제 - 시간 휠 회전 기록을 차량의 ECU에 지속적으로 전송합니다. 비상 제동 중에 가젯은 이 기록을 활용하여 잠김 -이 임박했음을 감지하고 바퀴당 브레이크 스트레스를 조절하여 미끄러짐을 방지합니다. 또한 휠 회전을 파악하여 견인력 관리에 도움이 됩니다. 이러한 통합은 미끄러운 도로에서의 보호 기능을 향상시키고, 제동 거리를 단축하며, 승용차 및 산업 차량에 유행하여 다양한 사용 조건에서 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.
볼트 풀아웃 테스트를 위해{0}}먼저 허브 베어링 유닛을 설치 살펴보기에 장착합니다. 그런 다음 초당 2mm의 속도로 볼트의 축 경로를 따라 4900N의 압력을 관찰합니다. 볼트가 베어링 플랜지를 기준으로 당겨지는지 확인하십시오. 볼트가 느슨해질 때까지 계속해서 축 방향 압력을 가한 다음, 당겨질 때까지 압력 조정이 어떻게-되는지 보고하고 가장 큰 압력 값을 확인합니다.
평가 기술에서는 M12 볼트의 미끄러짐 토크가 150N·m에 도달하면 볼트가 더 이상 미끄러지거나 부러지지 않아야 합니다.
4900N의 하중에서는 이제 볼트가 빠지지 않아야 합니다. 볼트가 더 이상 미끄러지거나 부러지지 않을 때 M14 볼트의 미끄러짐 토크는 250N·m가 되어야 합니다.
사전 판매 서비스-
제조 단위는 소비자 요구 사항을 정확하게 조립하는 데 중점을 둡니다. 전문 기술팀이 주도적으로 고객과 대화하고, 소프트웨어 문제(예: 승용차, 산업 차량, 건축 기계 등), 전반적인 성능 요구 사항 및 대량 구매 계획을 완전히 파악하고 중심적인 제품 결정 제안을 제공합니다. 동시에 고객이 제품 적응성 평가를 마무리하는 데 도움이 되도록 무료 제품 샘플, 기술 매개변수 매뉴얼 및 천 체크아웃 리뷰를 제공합니다. 다양한 맞춤화 요구 사항에 대해 계획 설계, 타당성 평가 및 수수료 계산과 함께 신속하고 어려운 맞춤 솔루션에 응답하여 고객 결정에 대한 완전한 가이드를 제공합니다.
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