FAQ
Q: 내 자금의 보안을 어떻게 확인할 수 있나요?
A: GSPAT는 26년의 공장 경험을 보유한 회사입니다. 귀하가 본 식물과 모든 것은 GSPAT 자체의 것입니다. 물론, 배송 전 화물 사진이나 동영상을 보여드리며, 온라인 동영상 검사도 지원합니다.
Q: 귀하의 휠 허브 어셈블리는 어떤 국제 품질 인증을 받았습니까?
A: 당사의 휠 허브 조립 제품은 ISO/TS16949 자동차 산업 기술 사양 인증, CE 인증 및 SGS 테스트 인증을 완전히 획득했습니다. 모든 생산 공정은 국제 표준을 엄격히 준수하여 안정적이고 신뢰할 수 있는 제품 품질을 보장합니다.
Q: 휠 허브 어셈블리의 핵심 소재는 무엇이며 장점은 무엇입니까?
A: 코어 베어링 부품은 고순도-GCr15 베어링 강으로 만들어졌으며, 외부 링과 플랜지는 고품질-품질의 저탄소 합금 구조강으로 만들어졌습니다. 이 재료는 고강도, 높은 내마모성 및 내식성을 갖고 있으며 복잡한 도로 조건에서 장기간 작동에 적응할 수 있습니다.-
애플리케이션
현대의 휠 허브 기기의 필수 소프트웨어는 ABS 및 ESC 시스템용 휠 속도 센서를 통합하는 것입니다. 엔코더 링과 센서에 구성된 -는 실제 - 시간 휠 회전 기록을 차량의 ECU에 지속적으로 전송합니다. 비상 제동 중에 가젯은 이 기록을 활용하여 잠김 -이 임박했음을 감지하고 바퀴당 브레이크 스트레스를 조절하여 미끄러짐을 방지합니다. 또한 휠 회전을 파악하여 견인력 관리에 도움이 됩니다. 이러한 통합은 미끄러운 도로에서의 보호 기능을 향상시키고, 제동 거리를 단축하며, 승용차 및 산업 차량에 유행하여 다양한 사용 조건에서 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.
허브 유닛 레이스/강구 재질은 베어링 강철이며 중국 표준 GB/T 18254를 준수합니다. 경도 HRC 58-64; 효과적인 강화 케이스 깊이는 중국 표준을 준수합니다.
허브 베어링 유닛 외부 링/플랜지 재질(55# 강철) 궤도 표면 경도 HRC 58-64; 경화층 1.5mm 이상(축 단면에서 테스트).
키 표면 거칠기(예: 궤도, 면) Ra 0.8 μm 이하.
허브 장치 일반 내구성 테스트(테스터 속도 응답은 500r/s 이상, 오류는 ±5% 이내. 힘 안정화 후 동적 정확도 3% 미만, 속도 안정화 후 2% 미만): 사후- 테스트에서 베어링에 균열이나 피로 파손이 없어야 합니다.
애플리케이션
휠 허브 유닛은 차량의 서스펜션과 휠을 연결하는 핵심 하중 - 베어링 구성 요소입니다. 코너링, 제동, 고르지 못한 도로 주행 시 수직 중량과 축방향 충격력으로 인한 반경 방향 하중을 흡수하여 차량의 전체 중량을 안정적으로 지탱합니다. 통합 베어링 구조는 높은 강성을 보장하며 휠 정렬 정확도와 안정적인 회전을 유지합니다. 견고한 소재와 정밀 가공으로 설계되어 극한 하중에서도 변형을 방지하여 승용차, SUV, 경상용차의 부드러운 핸들링과 승차감을 지원하는 동시에 타이어 및 서스펜션 수명을 연장합니다.
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